Улучшенный процесс тарировки для подвергать механической обработке и филировать инструменты может помочь уменьшить рванины в больших частях изготовленных для воздушных судн и тяжелых индустрий оборудования.
Процесс заменяет настоящий постепенный подход к исправлять своиственные геометрические ошибки в компьютерном-численн контролируемом машинном оборудовании (CNC).
Изготовители калибрируют механические инструменты для того чтобы возмещать потерю эти ошибки. Однако, они используют несколько подходов, части отладки проблемы. Этот процесс может быть трудный, требующ много времени, и дорог.
Сливочник и ее команда начали модель для определять ошибки и генерации таблиц компенсации для того чтобы направить коррекции. Эти таблицы можно запрограммировать в машину CNC для того чтобы возмещать потерю известные ошибки.
Работающ с исследованием и технологическим центром Боинга в Сент-Луис, команда измерила движение всех осей машины CNC с отслежывателем лазера. Основанный на этих измерениях, сливочник создал таблицы компенсации для нескольких различных механических инструментов.
Эта методология тарировки может представить выдвижение для производства больш-части. Например, крыло самолета может быть в 120 футов длинных; сводить погрешность к 5 тысячн дюйма над частью что размер будет более достижим с этим более всесторонним процессом.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
